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2008年4月30日

2010年 馬來西亞-沙勞越-古晉市 雨林hashrun

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上次正巧與台北捷兔網站的管理版主:林先生於新店銀河洞“一役“碰頭閒聊時洽巧聊到2年一度的interhash,今年在澳洲柏斯,旅費一人約十萬元(啥米~~100000 ntd)!台北捷兔有8人參加,而林先生則去過2006的泰國清邁,2010年在馬來西亞的沙勞越,由於在東南亞舉辦, 所以旅費會便宜許多,所以他也鼓勵我可以參加!也希望志同道合的朋友們和我一起去參加這難得的活動!

http://www.borneointerhash2010.com/component/option,com_frontpage/Itemid,1/

報名費用會隨著時間的接近而越來越貴!目前的費用為400馬約幣(約4000元台幣),可線上報名!

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費用包含了跑山、三天跑山後的晚餐、無限制的飲料(啤酒及飲料)、飯店-活動地點的交通、奇幻特別路跑??及衣服、 毛巾、背包等記念品…

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活動表如下:

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2008年4月29日

The Eye of Horus(烏加特之眼)





這幾天在Stargate這部小說,文中一直提到udjat「烏加特」這個名詞,小說中的解釋是天神之眼的意思!雖然我看過這部電影,不過真的忘了!

透過Google搜尋到簡單的解釋…不多說了!我要再進入神秘的法老世界了^ ^!!

霍勒斯(Horus) 是古埃及的鷹頭神,而 Eye of Horus 則是一個代表保護及能力的符號。除了其代表的意義外

Eye of Horus Eye of Horus









「Horus: 天空之神、光明之神、王權守護神之一; 形象作鷹頭男人狀, 頭頂埃及上下王冠。 神話中它與拉Ra 結合後,打敗了邪惡之神Seth。這個結合體應該稱爲Ra-Horakhti「勝利之神」。因為與塞特激烈的戰鬥,荷魯斯失去了一隻眼睛,但後來又將那只 眼睛奪回來,嬴得勝利. 那只眼睛後來稱爲「烏加特」Udjat(意思爲完整的)又稱爲「荷魯斯之眼」。 它有二個意義:當它是護身符時,代表戰勝邪惡。是埃及最常見到的物品,而且具有強大的療傷能力。 當它出現在供品或禮品上,尤其是獻給死者時,是代表獻給亡靈最神聖、最寶貴的祭品。(當年荷魯斯將眼獻給父親奧塞烈司時,他的父親因此復活。) 」

另外還有一個特別的東西也在埃及區裡展出,木乃伊當然特別,但是還不夠特別,這次有展出亡者之書裡面的兩頁 。亡者之書其目的是希望死去者,能夠順利抵達冥界,而享有永恆的來生。

2008年4月28日

關渡宮半日遊

今天休假日,下午開著車到處溜答一下!沒有目的地,走著走著就往關渡宮進去了。

沒想到巧遇媽祖娘娘生日慶典,一堆信眾有制序的排隊等著"鑽轎底",雖然每年都會從大引媽出巡的新聞中聽聞,不過親眼看到後,還是令人印象非常的深刻,可以讓台灣的人們恭恭敬敬的、不吵不鬧的等待,並不是道德規範及法令,而是宗教的力量!

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信眾們一一排隊等著鑽轎底祈福!

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關渡宮旁慶典的舞龍團!

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從關渡宮遠眺關渡橋及昨日半馬賽的八里地區!

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這…真的有點扯。但它發生了 ><

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藍色公路的關渡碼頭(看到這碼頭再回想起泰國的河岸碼頭,讓我對政府推行觀光的決心頗有微詞…有那麼好的觀光資源卻不會好好的利用…唉)

馬拉松訓練計畫(一)-富曼(FIRST)

昨天跑完八里左岸半馬後,一直在想一個問題…那就是我真的“跑“得完全馬42公里嗎?我還沒有答案,因為那將發生在今年(2008)十一月一日的太魯閣馬拉松!為了達成我的目標,我開始在網路上搜尋馬拉松跑者的相關訓練訓畫!其實我並不了解到底哪個訓練計畫適合我,不過我得儘快做出個決定,我該執行哪項計畫!

就這個吧!看似不難的一套系統!計畫中的中程跑我可以用每週的台北捷兔來替代他,日常再來個速度訓練及長跑應該就可達成!啟動吧David!2008/4/28

16週的馬拉松訓練課程

2004年富曼中心推出一個長達16週的免費訓練課程,並以柯瓦島馬拉松賽作為課程的結束。想要參加課程的選手必須要能跑完16公里,且需要接受體能測試,同意一週只跑三次。但選手可以進行兩天的交叉訓練,包括自行車、重量、划船等...

一、效率與終生參與 (Run efficiently ,run for life)

匹爾斯認為一週三次的訓練能讓跑者比較容易接受訓練,且不會受傷及過勞。一週兩次的交叉訓練也讓受傷機會減低,卻可以跑更快。最重要的是可以讓一些忙碌的人可以不受傷的練跑,且讓練跑年齡可以延長。讓人可以終生參與跑步,同時跑出最佳速度。

二、一週只跑三次 (Run three times a week, and no more)

這是整個訓練的核心。這種跑法使人投入的時間減少,受傷機會降低。當匹爾斯問一些練跑的人究竟在練習中想達成何目的,大部分的人都無言以對。富曼馬拉松一週三次的訓練內容,分別要訓練的是選手的耐力、乳酸產生跑速及腿速。

三、長跑要設法跑到32公里 (Build your long to 32 km)

富曼馬拉松訓練課程(FIRST)要求2次32公里長跑,第2次是在馬拉松賽前3週的時間。跑32公里不難,但每公里跑速要求只能比10公里賽的每公里跑速慢上35到45秒。其他的馬拉松訓練允許比這個速度再慢上20到25秒。匹爾斯說我們的長跑訓練也許不能讓你欣賞週遭風景,但也不致於讓你太痛苦,只是有點壓迫到你自己的舒適感。如果你要跑馬拉松,你必須跑一些難一點的長跑,才能具備正式比賽時所需的毅力及專注。

四、跑3種不同的中跑 (Run three different kinds of tempo run)

富曼的中跑有3種:短中跑(5-6公里)、中中跑(8-11公里)、長中跑(12-16公里)。每一種所要求的跑速都不同。匹爾斯說,我們發覺長中跑幫助很大,基本上就是用馬拉松跑速度在跑,可以明確且有效率地練跑。

五、使速度訓練更加多樣性 (Put more Variety in your speedwork)

許多選手完全不訓練速度。有些有速度訓練的,常常覺得索然無味。但若是加上一些變化在裡面,速度訓練會變的容易些。富曼的速度訓練(間歇跑)內容常常在快跑與快跑中加入400公尺的變化速度。為了簡化起見我們排出四種距離配搭四種跑速,但你可以加入自己的創意。匹爾斯提醒,重要的是開始時量力而為,但一個月後所有短跑距離加總後須達到5公里(也許是1000公尺5趟或400公尺跑12-13趟)

六、一週兩次交叉訓練 (Cross-train twice a week… hard)

富曼剛該始並沒有明訂交叉訓練內容,而是放牛吃草,雖然訓練成果算不錯,但富曼決定要加以明確化,藉以幫助選手在不增加受傷機率情形下,加強體能。

七、不要試著補跑 (Don’t try to make up for lost time)

訓練中常常碰到一些事情使練跑受阻,不管是生病、還是扭到腳、出差等等。結果是有些練跑沒有跑到,匹爾斯說不要補跑。如果是小感冒或旅行太多太累,你很快就可以復原跟上訓練,但若是腳傷等比較嚴重的,一定要先醫好再跑,這可能要花上好幾週的時間,你若很期待參加比賽,這段時間對你而言必定很難熬。你必須接受這個事實,若是可以,就參加半程馬拉松賽。除非你完全預備好,否則不要貿然參加馬拉松賽。

八、遵守三週減緩期練習 (Follow a 3-week taper)

富曼的訓練前13週是一個循環,賽前3週有一趟32公里長跑,之後就開始減緩。第14及15週的長跑只須跑24及16公里。速度訓練及中跑也有稍稍減緩。只有賽前10天還要用馬拉松目標跑速來跑一趟13公里。匹爾斯說70年代時我們的減緩期只有六天,但現在拉長到三週了,這是蠻有道理的。但若是你覺得太少了、太輕鬆了(這是常有的事),你可以在週二及周四的練習後,加跑5-6趟的100公尺衝刺,之後再多作些伸展。

富曼馬拉松訓練(FIRST)計畫

富曼馬拉松訓練(FIRST)包括16週每週3次的練跑,分別是長跑、中跑及速度訓練。也鼓勵參加者一週中沒有練跑的日子有兩次40-45分鐘的交叉訓練。

富曼所要求的跑速較其他的訓練所要求的要快,一週只練習三次應該可以讓跑者有很好的休息。以下跑速部分是以選10公里跑速為基準作增減。

10公里跑速為基準

長 跑:10公里跑速 加37-47秒/公里

長中跑:10公里跑速 加19-22秒/公里

中中跑:10公里跑速 加9-12秒/公里

短中跑:10公里跑速

1600 M速度訓練(間歇):10公里跑速 減22-25秒/公里

1200 M速度訓練(間歇):10公里跑速 減25-28秒/公里

800 M速度訓練(間歇):10公里跑速 減 28-31秒/公里

400 M速度訓練(間歇):10公里跑速 減 34-37秒/公里

16周的馬拉松訓練課程

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馬拉松計畫內容轉載自http://tw.myblog.yahoo.com/jw!6KMSWPSaBxYOEVYML3CSzsbRL1g-/article?mid=16&pk=%E9%A6%AC%E6%8B%89%E6%9D%BE+%E8%A8%93%E7%B7%B4+%E5%BF%83%E8%B7%B3

2008年4月27日

八里左岸半馬賽-突破2小時的快感!!

自從參加捷兔之後,我的半馬成績一次次的在進步中,從去年ING的2:06、今年初的金石2:03一直到今天的八里左岸1:59!!
在高興之餘,還是不忘訂定新目標…下次半馬1:55內完成!當然了,太魯閣的全馬挑戰還是不會放棄的…
不過今天15公里後,體力明顯下降且腳步開始拖行…是不是連續三天超過十公里的訓練造成的呢?其實我是持保留的態度!但至少進入兩小時的支票可以兌現這是最重要的!
話說回來,今天豔陽高照,並非極佳的跑步天氣,十公里不到,我的帽子早就濕透了,到了終點後,仔細一瞧才發現自的的皮膚晒的像木炭一樣黑!昨天捷兔造成的傷口再加上今天的黑皮膚,簡直就像是從戰場歸來一般的狼狽!對我而言,這是我跑步的光榮痕跡(但這都是跟自己挑戰而以) !去程的下1/3 段,看著領先群一個個奔馳而過,真想哪天可以像他們一樣的強壯。但是這真的需要無比的努力吧!也許哪一天我也能當上領先群的一員也說不定…^ ^

2008年4月21日

Taiwan All Island Hash Run in Miao-Li(4/19)


2:03男子組起跑


1:57女子組先行出發

天氣熱,打赤膊的兔友們一堆!

















完跑後的(尿壺)Don Don
















一群可愛的外國人!















這是特技表演嗎?


小弟實在有
幸,有機會參加首次全國HashRuns特別路跑!早上在中山足球場集合時就非常的熱鬧,台北捷兔近300人不想錯過這難得一次的盛大聚會!一共七部車浩浩蕩蕩南下。
除了台北捷兔外、另有China hash、台灣熊跑、捷運兔、新竹捷兔、台中捷兔、福爾摩沙、台南捷兔、高雄捷兔等單共襄盛舉!
這天天氣極佳,David我根本還沒出發就汗流夾背了…!熱情的汗水正可呼應今天熱鬧的場面…熱身操作完;待女子組出發後七分鐘!當號角響起的同時、兔友們紛紛跨出大步向前行…歷史性的一刻終於到來了!
沿路風景十分的美麗,偶爾進入樹林、有時又穿越荼園…中途再來個難度相當高的checking point讓大家找了近半個小時!這就是hash run好玩的地方呢!
大伙兒約90-120分陸續完成山跑,待休息一會後,精彩的DON DON就此展開…首先各捷兔團體就在主持人唱名下一一出場以啤酒會友,並呼唱著各個捷兔的don don 歌曲,實在好不熱鬧!
精彩的來了,各會拿出紀念品來當獎品,但是是尬酒比賽,只要誰先喝完一瓶beer,獎品就是你的了!其實獎品真的不重要了,全場震耳欲聾的歡呼聲及歡樂感,再加上第一次大家的同聚…我想大家都會覺得這是場成功的活動!
晚餐在現場"辦桌"!雖不極豐盛卻絕對足夠飽食!酒足飯飽後!大家帶著娛快的心情上車回程!
感謝台北捷兔的工作人員辛苦的舉辦這場難得的活動!明年雖是福爾摩沙女子兵團抽中舉辦,我想本會也應是全力協才是吧(因為她們人較少)!

KHHH Anniversary Run on Sep. 19-21,2008

昨日於苗栗參加捷兔全國特跑時(2008 All Island Hash Run), 高雄捷兔的老外兔友們一桌一桌的邀請大家九月去參加他們三天兩夜的特跑,他們很用心的製作了傳單(如圖)!我想一定非常的精彩^ ^

2008年4月20日

I wnat to be a volunteer of Nike

Nike舉辦測試活動囉!當我看到中華民國路跑協會發的mail時,就非常希望當上那熱血跑者,一方面可以再加增加我的跑步頻率,另一方也可以免費測試專業跑鞋!不過競爭者應該相當的多吧!盡人事聽天命囉!寫好我的"Resume",就以我每次跑步挑戰的心情去試他一試囉!^ ^

2008年4月14日

PUMA 2008 Waistbag

找了好久,終於找到了一款適合自己的水壺腰包,但無論網路上或實體店家卻找不著這一款腰包!
打了通電話到puma專賣店後,才得知這款是阧量版,已經沒有貨了,不過他願意替我查一下台灣是否還有貨!
就在失望之餘,此時手機響了…!台中中友的puma專賣店小姐通知我全台僅剩他們有庫存!
一波三折後,驚喜的我趕緊匯款傳真後等待他們寄來…^ ^

由於又有折扣活動,原價680元,8折後544元,且店家會吸收運費…真是開心…期待中…待續 ^ ^

2008年4月8日

泰國自助 20070909-19 Day3-4華欣--HuaHin Scenary (Marukataiyawan)

抵達華欣的第三天,從Merriott Hotel 轉住到民宿,我們向民宿老闆租了台摩特車,一天250銖,還算合理,不過騎車之前,記的要準備好口罩及長袖襯杉,否則一定會變成黑鬼+肺癆(馬路上風砂走石的)。

這一天,我們向華欣的北邊玩起…先到七岩市區走走…七岩也是一個海岸線的小鄉村,似乎是個泰國當地人時常去的熱門景點,我們先騎進市區內,發現七岩市區就像是台灣一個小村莊一般,以傳統市場為中心點的型式分佈!由於市場內賣一些雞鴨魚肉及熟食,所以我也就未多逛!

緊接著往海邊前去,由於市區在省道的左邊,而海邊在右邊,省道上的車飛快且紅綠燈也僅當參考用,所以過馬路時要特別小心哦!



純樸的七岩市區的傳統市場!

七岩海邊及租用小MOTOR。其實啊七岩的海邊沒有華欣的漂亮,不但浪較大;沙灘也較平凡較髒!不過七岩較是熱鬧些,也許是因為“產品區隔“的因素所致^^。


愛與希望之宮入口 。入口沒有文簡介,僅有一個陸軍部隊駐守,若是騎車,進出均須下車查驗,不過軍官大大們倒是客氣的很,按照他們的“手勢“指示你停車、下車及登記就沒錯啦…對了對了!愛與希望之宮往內還需騎五分鐘哦…keep going!^^

Marukataiyawan 愛與希望之宮

只生女兒的泰皇拉瑪六世希望皇后能夠為他添個男皇子,所以在華欣興建了全柚木行宮,不過此舉未能替他添子!只留下這座宮殿成為永遠的懷念。

Marukataiyawan

HuaHin Station 華欣車站

已經擁有百年的歷史華欣車站,是用柚木搭建的英國式建築。旁邊還有另一座平常不開放的候車休息室,那是專供皇家使用的。



HuaHin Station

Hin Lek Fai View Point 欣雷克法觀景點
座落於華欣車站、高爾夫球場後方的山頂上,可鳥看整個華欣市區及海岸線,視野非常的棒,不過步行恐難到達,最好租車或騎車到達。

Hin Lek Fai View Point

Khao Takiap(Monkey Mt.) 候山

中文名稱應是"筷子山",由於野侯四處流竄因為聞名,到此處記得別用塑膠袋裝東西,牠們會認為是食物而搶奪你的袋子(我自己就深受其害…),山上有兩座寺廟,一為泰國廟;另一為奉待觀世音大世的中國寺廟!山腰有一間LA MER的海鮮店還小有名氣!

Khao Takiap(Monkey Mt.)

這是去年到泰國華欣的一些景點介紹,七岩的愛與希望之宮、華欣的欣克雷觀景點、華欣車站及侯子山…這些都是必到之處,租個摩特車一天就可一口氣逛完!

2008年4月6日

健行--內寮古道(番婆路)

從內寮啟走馬上會見到一座年久失修的木橋!

出口--登上擎天崗頂

循上次捷兔路線,否則找不到水源路下來

清澈的溪水,幾次在溪中洗臉!

照機(手機)、技術都頗差,無法拍出當場眼見的效果!

跑了捷兔也快半年了,內寮古道卻讓我印象頗為深刻!
年初1月28的那個週六,一如往常的搜尋著路上頗不顯著的記號前進!由於下著大雨,大部份的"flour"都已被沖掉,總是在快放棄前會看到殘留的一點痕跡,好不容易找到了hashrun的出發點,卻已經遲到了10分鐘了…
天雨路滑又泥濘,標準的雨天路線;不過加上了低溫冷風的吹襲下,可在我心中留下了強列的印象…
不過當天跑得太快因而無法好好的欣賞一下那自然原始的美!讓我打定主意一定要再好好的走它一次!!說做就做^ ^

原始無污染的內寮古道,循著內寮溪而上,乾淨的溪水,長滿青苔的石頭以及年久失修的木板橋及番婆厝,可是讓我們一次又一次的大感驚奇!
上次跑了將近2個小時,這次用走的約4個小時,累嗎?!很累…但是真的很棒!好几次溪邊洗臉,真有鼓想直接跳下去的衝動!天氣再熱些我一定要再來一次,而且一定要縱身往清澈的溪水裡跳,享受這又清涼又乾淨的內寮溪^ ^http://taipeih3.googlepages.com/1831.jpg (捷兔運動profile)
http://maps.google.com.tw/?q=http://taipeih3.googlepages.com/080126-1831_.kmz (捷兔運動route)
http://www.taipeihash.com.tw/2008NewsLetter/1_NewsLetter/JAN%20262008-NEWS%20LETTER.pdf (當週的捷兔週報)

網路上對於番婆厝的記敘
據文獻記載在清末日據初時種了許多樟樹,當初為了維護樟樹的成長,就從現今新店花園新城的地方聘了一位專才,並做漢番的翻譯,因而此人被稱為番婆。平等里﹝坪頂﹞的人對番婆不但禮遇﹝蓋了一間石厝,叫番婆厝供他居住﹞並介紹一位叫芋仔的婦人為妻,人稱「芋仔美」。當然捨不得讓他做事囉!當時就流傳著:
番婆貪著芋仔美
每天擔担三秤垂
走到半嶺喘口氣
走到三角崙頂嘴開開﹝台﹞
聽說這半嶺的路很陡峭,在當時被派往平等國民小學任教的老師,視跋涉陡峭的山路為畏途,不久就會紛紛辭職或申請調職,番婆路因而有辭職嶺之說。日據末期番婆搬回新店後,就一直荒廢至今。內寮右道又稱番婆路!﹝因有番婆厝﹞。